1、摩擦輪選用高摩擦系數材料制造,通常是在加工好的摩擦輪外表面澆鑄一層橡膠以增加摩擦系數。
2、改變篩體支承(即摩擦主動輪)的位置,以增加摩擦面之間的正壓力,因此在設計時可適當將支承輪向篩體外側布置。但摩擦面正壓力的增加,也使篩體的滾動阻力加大,使機械效率降低。設計時,兼顧利弊,可以找到合理的a值。
3、正確選取主動摩擦輪的轉動方向,當滾筒篩為單側驅動,則主動摩擦輪轉向不同時,被篩物料對主動摩擦輪的附加壓力也不同。
4、采用多輪驅動,滾筒篩一般由四個輪支承,如果采用單輪驅動,則只利用了四分之一左右的篩體重量來產生摩擦驅動力。如雙輪驅動,則利用了一半的篩體重量,而全輪驅動則利用全部的篩體重量來產生摩擦驅動力。由于滾筒篩的結構原因,一般的多輪驅動為二輪或四輪驅動,二輪驅動有單側布置和雙側布置之分,當使用單個動力源時大多采用單側布置。
一:安裝與調試
1、本設備由我廠裝配調試后成臺供應。用戶收到設備后應仔細檢查,以便發現、排除在運輸過程中可能產生的不良問題。
2、設備安裝、調試應注意事項:
(1)機器水平偏差要求不大于1毫米/米。
(2)設備所有機構上不允許搭設其他物品,以免影響設備的強度與剛度。
(3)安裝完畢后應清除安裝工具等,滾筒內外不允許殘留異物。
(4)設備所有緊固件應牢固、可靠、無松動現象,安裝、調整妥當,進一步確認后,即可進行空載試車。
3、空載調試:
(1)無不正常聲響。
(2)連續運轉2小時,軸承溫度不超過70攝氏度。
(3)確認空載試車無異常后,即可進行負載試車。
4、負載試車:
(1)應先啟動設備,運轉正常后方可均勻加載,直至滿負荷。
(2)設備不得有過激或顯著的沖擊聲。
(3)設備連續運轉8小時,軸承的溫升不應超過40攝氏度,溫升不得超過70攝氏度,超過上述溫度時應立即停車,并查明原因,及時排除故障。
(4)停車前先停止給料,待滾筒內物料完全排除后方可停車。
(5)符合上述條件即可投入生產使用。
(6)嚴禁在設備運轉時進行調整。
觀察滾筒篩在不同運動轉速時,內部物料的運動狀態,合適的工作轉速為介于滑落運動轉速與拋落運動轉速之間的轉速。通過實驗觀察發現,隨著滾筒轉速的提高,其內部料層確實逐漸由滑落運動過渡到拋落運動,如果繼續增加轉速,出料端幾乎不再出料,篩分無法繼續進行。同時還發現隨著篩面上料層含水量不同,其da工作轉速也不同,含水量越少,則da工作轉速越低。觀測記錄了 30r/min 到 60r/min 篩面上物料運動,發現在 30r/min 時篩面上跑水嚴重,而 60r/min 時篩面由于離心不出料。因此取中間轉速,確定了五個工作轉速,分別是:35 r/min,40 r/min,45 r/min,50 r/min,55 r/min。在這五個轉速下,滾筒篩可以工作。
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