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鋼芯膠帶斗式提升機的結構組成：
斗式提升機由上部區段、中部機殼、下部區段、帶料斗的輸送帶等牽引部件、傳動裝置和室外檢修平臺組成。
1.下部區段，由進料口、下部機殼、改向輪組和張緊裝置組成。
2.中部機殼（檢修），每臺一節,用于安裝、檢修牽引部件。
3.中部機殼（防偏），通常每隔5節中部機殼放置一個。
4.連接板，通常每隔2節中部機殼放置一個。
5.中部機殼（標準），L=2米。
6.連接框，通常每隔5節中部機殼放置一個。
7.中部機殼（非標），L在0.5~2米之間。一般安裝在上部區段頭一節或第二節中部機殼處。
8.上部區段，包括上部機殼和傳動滾筒組。
9.驅動裝置。由電機、垂直軸減速器、液力偶合器、逆止裝置、慢動裝置組成。
傳動裝置有右1、右2、左1、左2之分，圖一為右1裝法。
10.室外操作平臺。
11.帶斗裝置。
1.料斗帶打滑
斗式提升機是利用料斗帶與頭輪傳動軸間的摩擦力矩來進行升運物料的，叵料斗帶張力不夠，將導致料斗帶打滑。這時，應立即停機，調節張緊裝置以拉緊料斗帶。若張緊裝置不能使料斗帶完全張緊，說明張緊裝置的行程太緊張。
正確的解決方法是：解開料斗帶接頭，使底輪上的張緊裝置調至比較高位置，將料斗帶由提升機機頭放入，穿過頭輪和底輪，并首尾連接好，使料斗帶處于將張緊而未張緊的狀態。然后使張緊裝置完全張緊。此時張緊裝置的調節螺桿尚未利用的張緊行程不應小于全行程的50%。
2.料斗帶跑偏
頭輪和底輪傳動軸安裝不正頭輪和底輪傳動軸安裝不正主要體現在以下幾個方面：一是頭輪和底輪的傳動軸在同一垂直平面內且不平行;二是兩傳動軸都安裝在水平位置且不在同一垂直平面內;三是兩傳動軸平行，在同一垂直平面內且不水平。這時，料斗帶跑偏，易引起料斗與機筒的撞擊、料斗帶的撕裂。應立即停機，排除故障。做到頭輪和底輪的傳動軸安裝在同一垂直平面內，而且都在水平位置上，整機中心線在1000mm高度上垂直偏差不超過2mm，積累偏差不超過8mm。
3.料斗脫落
料斗脫落是指在生產中，料斗從料斗帶上掉落的現象。料斗掉落時，會產生異常的響聲，要及時的停機檢查，否則，將導致更多的料斗變形、脫落;在連接料斗的位置，料斗帶撕裂。
4.料斗帶撕裂
提升機料斗帶通常為帆布帶，有時也采用膠帶和鏈條。在各種故障的綜合作用下，帆布帶和膠帶容易產生撕裂，這是相當嚴重的故障之一。一般料斗帶跑偏和料斗的脫落過程相當容易引起料斗的撕裂。應及時的查清原因，排除故障。另外，物料中混入帶尖棱的異物，也會將料斗帶劃裂。因此，生產中，應在進料口裝鋼絲網或吸鐵石，嚴防大塊異物落入機座。
1.增加有效載重，縮短裝卸時間，將人員和材料特殊工作轉移給提升機機械，這樣就能提高礦石的提升量，
2.就提升機來說，使用的目的比較單一，就是提升物料，如果提升作業實現的自動化，就能提達到較大的提升量；
3.提升機就目前的技術來說，如果要想增加效率，提高產量，就要增加提升機型號或者增大功率；
4.在提升機的制造中，人們現在追求實用性的同時，還要求機械制造中外觀和設計的，對于細節等的要求也是十分嚴格，所以作為制造企業應該在這幾個方面多多注意
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