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刮板輸送機中部槽受煤礦復雜環境及自身設計局限性等因素的影響，極易發生磨損。中部槽磨損問題如果不及時解決，會對輸送機運輸能力造成嚴重影響，甚至影響煤礦的生產。山東興曄今天就教您解決這個問題
鍛造工藝有很多分類，如模鍛、碾環、特殊鍛造，而刮板機鍛造齒軌通常采用的是模鍛，相對于其他鍛造方式來說工藝流程相對較長。其刮板機鍛造齒軌工藝流程一般如下：
鍛坯下料 → 鍛坯加熱 → 輥鍛備坯 → 模鍛成型 → 切邊 → 沖孔 → 矯正 → 中間檢驗 → 鍛件熱處理 → 清理 → 矯正 → 檢查 → 成品
中間檢驗：檢驗刮板機鍛造齒軌的尺寸和表面。
鍛件熱處理：用以消刮板機鍛造齒軌的鍛造應力，金屬切削性能好。
清理：主要去除刮板機鍛造齒軌表面氧化皮。
檢查：一般刮板機鍛造齒軌要經過外觀和硬度檢查，重要鍛件還要經過化學成分分析、機械性能、殘余應力等檢驗和無損探傷。
刮板機鏈輪總成軸組鏈輪鏈齒采用活齒安裝方式，在鏈輪輪齒損壞后可方便地對鏈輪齒進行更換。軸承上退卸襯套安裝在輪轂內，使它在間隙下安裝，安裝刮板機鏈輪總成軸組時，無需加熱，對材料的機械性能沒有影響；刮板機鏈輪總成軸組是刮板輸送機驅動系統中重要部件,鏈輪軸設計的合理性是影響刮板輸送機正常工作的重要因素;利用機械設計理論方法,計算得出鏈輪軸的相關尺寸;并對鏈輪軸危險截面進行強度校核,計算得到鏈輪軸、鍵及花鍵的強度與安全系數是可靠的,為鏈輪軸的合理性設計提供理論基礎。
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