埋刮板輸送機的每日檢查
a、重復每班檢查項目
b、檢查減速器油面、油溫,油溫不得超過1000C
c、刮板鏈漲緊力是否松緊適度
d、撥鏈器是否正常,不能有歪斜、卡鏈現象
e、機頭、機尾鏈輪軸組溫升不得超過900C
f、減速器、偶合器是否有漏油現象。
埋刮板輸送機的每周檢查
a、進行每日檢查項目
b、檢查傳動部是否安全,有無損壞,檢查各緊固件,松動的要擰緊,損壞的要更換
c、檢查埋刮板輸送機機頭、機尾傳動部負載分配是否平衡,若電流分配相差10%,則應調整負載分配。
刮板機是煤礦采掘工作面使用的運輸機械。刮板機也叫溜子,廣泛用于煤礦的日常開采輸送工作。刮板機結主要由以下幾部分組成:(1)驅動裝置:包括電動機、減速機、傳動鏈輪等;(2)輸送裝置:包括主、從動鏈輪、刮板鏈條等;(3)外殼。其中鏈條就是圓環鏈或緊湊鏈,那么連接這些鏈條的配件就是接鏈環。
接鏈環,全稱為“礦用鏈條用接鏈環”,是牽引引鏈條相互連接的關鍵元件。艾德生產接鏈環類型有:V 鎖立式接鏈環/鎖式(型)接鏈環、鏈鎖平式接鏈環/卡塊平式接鏈環/接鏈環、扁平弧齒型接鏈環、扁平鋸齒型接鏈環、開口式馬蹄連接環。
綜合了國內外同類機型的優點,并根據我國煤礦具體情況而研制的適合中厚、薄煤層回采工作面的綜采設備。具有高強度、高壽命、高可靠性的特點,是高產、綜合機械化采煤理想的工作面運輸設備。板輸送機在性能、結構、配套方面比國外同類型刮板輸送機更為適應我國煤礦井下使用。該機為前部刮板輸送機,中部槽采用合金鋼鑄造,擋、鏟板槽幫與高強度耐磨中板組焊而成的整體結構,提高了強度,增加了可靠性,減少了維護量。與液壓支架、轉載機及電控裝置配套,實現回采工作面的落煤、裝煤、運煤、推溜和頂板支護等工序的綜合機械化采煤。
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