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.埋刮板輸送機選用總則
1)在保證能承受大工作載荷的條件下，選用許用載荷與這一工作載荷接近的一種刮板鏈條，以大限度地發揮刮板鏈條的承載能力，避免能源及材料的浪費。
2)埋刮板輸送機刮板鏈條的自重要消耗一部分功率，在滿足刮板鏈條使用強度前提下，應盡量減輕刮板鏈條的自重，可通過選用較好的材料、提高熱處理質量、改進結構等來實現。
3)在保證所要求的輸送效率和輸送量的情況下，優先選擇中等輸送速度（0.25~0.50m/s之間）并使承載殼體滿載運行，以降低磨損，提高使用壽命。
4)在要求運行速度≥0.5m/s時，應盡量選擇較多的頭輪齒數和較小的鏈條節距，使運行平穩，降低沖擊和噪聲，并減少刮板鏈條的動載荷。但也不要使鏈條自重過大。
5)應優先選用結構型式較簡單的刮板，并配以模鍛鏈，降低成本，減輕重量。
以上幾點在具體應用時，可能會產生相互矛盾的問題，即當滿足某項要求時又與另一項要求不一致。這時需要設計選用者進行取舍，抓住主要矛盾，解決主要問題；此時，經驗將起到十分重要的作用。
刮板輸送機是煤礦地下綜合設備的主要運輸設備。刮板機是否正常工作對整個煤礦的安全起著關鍵作用。由于各種因素（如長期滿載運行、環境惡劣、使用不當、維護不當），事故和故障時有發生。因此，分析和討論刮板機故障的原因及解決方案十分重要。
刮板機的常見缺陷。
減速器缺陷。
減速器故障主要分為三類：減速器外殼過熱、噪音過大、減速器漏油、減速器空間設計不合理、過大或過小。機油和軸承故障或潤滑故障，減速器內部覆蓋面嚴重，散熱不良。減速器漏油的主要原因是減速器密封性能低（損壞的密封或其他密封裝置），密封件上的間隙粘附在減速器表面，軸承蓋不牢固。減速器中的噪聲主要包括軸承間隙過大、軸承擺動、齒輪磨損、齒輪嚙合間隙過大產生噪聲，軸承磨損和減速器過載。同時，由于大型弧傘齒輪與軸弧傘齒輪嚙合規范不足，導致減速器在運行狀態下會出現電機與主軸不同心的情況，還會出現輸送機在運輸材料時會堵塞而停止運行，更有可能導致減速器主軸斷裂。
埋刮板輸送機主要由封閉的殼體（機槽）、刮板鏈條、驅動裝置及張緊裝置等部件組成。?
埋刮板輸送機水平輸送時，物料受到刮板鏈條在運動方向的推力。當埋刮板輸送機料層間的內摩擦力大于物料與槽壁間的外摩擦力時，物料就隨著刮板鏈條向前運動。埋刮板輸送機料流是穩定的。?
埋刮板輸送機垂直輸送時，主要依賴物料所具有的起拱特性。埋刮板輸送機封閉于機槽內的物料所受到刮板鏈條在運動方向的推力，且受到下部不斷給料而阻止上部物料下滑的阻力時，埋刮板輸送機產生橫向側壓力，從而增加物料的內摩擦力，當物料之間的內摩擦力大于物料和槽壁間的外摩擦力及物料自重時，埋刮板輸送機物料就隨刮板鏈條向上輸送，形成連續料流。由于埋刮板輸送機刮板鏈條在運動中振動，有些物料的料拱會時而被破壞時而形成，因此埋刮板輸送機使物料在輸送過程中對于鏈條產生一種滯后現象，影響輸送能力。
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