埋刮板輸送機保養及維修總則
小修、中修及大修是保養及維護設備重要的手段。其維修的時間可根據實際情況延長或縮短,如物料重度大,磨琢性強、輸送性能較差,周期應適當縮短,反之可適當延長。但小修時間不能變,中修時間可延至一年,大修時間可延至三年。維修周期的長短還與實際使用工時有關,有的輸送機一天二班或三班工作,此時周期應縮短;有的輸送機一天一班或不足一班工作,此時同期應縮短;這都可靈活掌握。重要的是一定要保證維修質量,并抓住中修及大修的大好時機進行有關的技術改造。
5.埋刮板輸送機若長期擱置不用,應卸下刮板鏈條妥善保存,以防銹蝕壞,同時將設備用油布遮蓋,尾部調節螺桿涂油保護并全部擰進殼體內,如能將整機拆除后保近則更好。
6.建立維修手冊,健全維修登記制度,對每次小修、中修及大修的情況予以總結和記載,對損壞和更換的零部件進行登記。
7.不可讓設備“帶病”運行,不可讓事故原因未查明并且切實得到防范的輸送機投入工作,不可讓對設備一無所知的人上機工作。
8.大修前數月,應提前向制造廠預訂刮板鏈條和易損壞、已損壞的零部件,避免無配件、延誤工期或臨時湊和,降低要求和質量。
刮板機鍛造齒軌工藝流程每一步都要切實落實,這樣才能保證刮板機鍛造齒軌的高質量。
齒軌座是我們刮板輸送機中的配件,它還可以稱為銷軌座、元寶座。從名字我們就能夠知道刮齒軌座上的,并且通過銷軸進行連接固定。元寶座,與槽幫、中板、底板、立板等而成中部槽,與齒軌、齒軌銷配套使用。可根據客戶提供主機廠中部槽圖號或圖紙,進行加工定制。
刮板機齒軌座材質工藝:
刮板輸送機齒軌座通常是選用合金鋼作為生產的原材料,采用鑄造的工藝打造而成。
刮板輸送機齒軌座結構:
齒軌座的組成結構包括前板、后板、左側板、右側板和底板,通過五塊板松成一個無蓋的箱體,前板和后板各開有二個橢圓形銷孔,用于安裝銷軸。元寶座,與槽幫、中板、底板、立板等而成中部槽,與齒軌、齒軌銷配套使用。
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