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刮板輸送機是煤礦地下綜合設備的主要運輸設備。刮板機是否正常工作對整個煤礦的安全起著關鍵作用。由于各種因素（如長期滿載運行、環境惡劣、使用不當、維護不當），事故和故障時有發生。因此，分析和討論刮板機故障的原因及解決方案十分重要。
刮板機的常見缺陷。
減速器缺陷。
減速器故障主要分為三類：減速器外殼過熱、噪音過大、減速器漏油、減速器空間設計不合理、過大或過小。機油和軸承故障或潤滑故障，減速器內部覆蓋面嚴重，散熱不良。減速器漏油的主要原因是減速器密封性能低（損壞的密封或其他密封裝置），密封件上的間隙粘附在減速器表面，軸承蓋不牢固。減速器中的噪聲主要包括軸承間隙過大、軸承擺動、齒輪磨損、齒輪嚙合間隙過大產生噪聲，軸承磨損和減速器過載。同時，由于大型弧傘齒輪與軸弧傘齒輪嚙合規范不足，導致減速器在運行狀態下會出現電機與主軸不同心的情況，還會出現輸送機在運輸材料時會堵塞而停止運行，更有可能導致減速器主軸斷裂。
刮板機輸送機鏈條材質由石臘精密鑄造一次性成形，材質45鋼。模鍛鏈條經鍛造加工而成，材質40Mn.滾子鏈條經沖壓成型。山東金鑫鏈條廠刮板機輸送機鏈條分為刮板鏈、模鍛鏈、鑄鋼鏈、沖壓鏈、焊接鏈條、模鍛易拆鏈。用戶可根據輸送物料不同，選用適當的品種、材質和規格。
刮板機輸送機鏈條是有不同分類標準，而在不同分類標準下會有不同種類。比如，按溜槽布置方式和結構來分，可分為并列式和重疊式這兩種，如果按鏈條數目來分，可分為單鏈、雙邊鏈、雙中心鏈和三鏈這四種。
綜合了國內外同類機型的優點，并根據我國煤礦具體情況而研制的適合中厚、薄煤層回采工作面的綜采設備。具有高強度、高壽命、高可靠性的特點，是高產、綜合機械化采煤理想的工作面運輸設備。板輸送機在性能、結構、配套方面比國外同類型刮板輸送機更為適應我國煤礦井下使用。該機為前部刮板輸送機，中部槽采用合金鋼鑄造，擋、鏟板槽幫與高強度耐磨中板組焊而成的整體結構，提高了強度，增加了可靠性，減少了維護量。與液壓支架、轉載機及電控裝置配套，實現回采工作面的落煤、裝煤、運煤、推溜和頂板支護等工序的綜合機械化采煤。
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